[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.Gdyby było tomożliwe, to najlepiej by było rozmieścić ciężary poniżej obu osi roweru.Ponieważtechnicznie nie da się tego do końca uzyskać, trzeba osiągnąć przynajmniej to, że bagażbędzie umocowany możliwie najniżej.Aby nie skłamać: to wcale nie wystarcza, botrzeba znać się na naprawach, ponieważ rower bardzo łatwo rozregulowuje się w czasieeksploatacji.A jeszcze do tego niemiłe zetknięcia koła z kamieniami czy krawężnikami,pęknięcia szprychy, przebicia opony, zgubienie ważnej nakrętki, luzy suportu, ruszającesię siodełko& Do tego wszystkiego potrzebna jest jeszcze jedna rzecz.Rozum.Jegoobecność jest widoczna, gdy spojrzymy na dwóch rowerzystów wybierających się nagórską przejażdżkę:jeden ma u roweru prędkościomierz z licznikiem przejechanychkilometrów, migającą lampkę tylną,  rogi przy kierownicy (najnowszymodel), przerzutkę 3 * 7 trybów (na pewno lepszą od przerzutkikolegi, która ma zaledwie 2 * 6 trybów)drugi ma pompkę, sprawne hamulce, noski przy pedałach oraz bidon pełenregeneracyjnego napojuZAGADKA: który z nich ma między uszami zamontowany niezwykle cenny sprzęt?Pojawiły się w Polsce przewspaniałe przewodniki rowerowe wraz z poradnikami.Tworzą one całą serię złożoną z tomów, z których każdy opisuje inny region kraju.Prze-wodniki owe powitałem z tak dużą radością, że niniejszym  całkowicie bezintere-sownie  zająłem się ich reklamą.Autorami są: Adam Michalik oraz Wojciech Z
liwiń-ski.Problem w tym, że parki narodowe zabraniają jeżdżenia rowerami, nawet po tra-sach już wyznaczonych dla turystyki konnej (np.Bieszczadzki PN).NAWIGATOR OSOBISTYTak jak kiedyś pojawiły się komputery osobiste, tak przyszła i pora na urządzeniado prowadzenia nawigacji.Przypominają one kształtem i wielkością przenośne CB-radia lub telefony komórkowe.Znane są pod nazwą GPS, czyli Global Positioning System.Nawigatory służą do określania pozycji w postaci współrzędnych geograficznych (dłu-gości i szerokości geograficznej), wysokości nad poziomem morza, kierunku i prędkościprzemieszczania się.Ustawioną pierwotnie pozycję elektronika urządzenia zapamiętujejako setki kolejnych pozycji (punktów) łącząc je linią w rysunek marszruty wyświetlonyna ekranie ciekłokrystalicznym.Rysunek ten można skalować.Jeżeli nawigator mawmontowane urządzenie pogodowe, wówczas można utworzyć całą bazę danych natemat podróży, z informacjami gdzie i kiedy, jaka była wilgotność powietrza, tempe-ratura i ciśnienie.Wszystkie dane pochodzą z satelitów, których liczba do prowadzeniapoprawnej nawigacji nie jest potrzebna aż tak duża, bo wystarczają zaledwie trzysatelity.Tymczasem nawigator korzysta z 12-20 satelitów, a przewiduje się zwiększanieich liczby.Satelity te są umieszczone na wysokości ponad 20 tysięcy metrów i okrążająZiemię dwukrotnie w ciągu doby.Dokładność w przedstawianiu trasy wynosi od 1 do200 metrów, w zależności od klasy sprzętu (200  dla cywilów, dla armii mniej).Dziękiurządzeniu GPS Marek Kamiński mógł określić położenie poszukiwanego Bieguna.Nawigator nadaje się do podłączenie do komputera PC i przerzucenia doń danych,co może być przydatne w opracowywaniu przebytej trasy dla celów opisowych, spor-towych czy ratowniczych.Używany jest obecnie także w pracach geologicznych.149Survival po polskuNa razie koszt nawigatora jest dosyć duży, choć należy spodziewać się szybkiej ob-niżki cen, jak to jest obecnie na rynku elektronicznym.Koszt tego urządzenia wynosiw przybliżeniu tyle, ile cztery telefony komórkowe, albo trzy namioty, przy czym (gdyto piszę) Garmin GPS 12 kosztuje owe trzy namioty, ale już GPS III  dwukrotnie tyle.Ten drugi nawigator posiada jednak zakodowaną w sobie mapę całego świata w postacimodułu International Land Data i możecie zażyczyć sobie wyświetlenia na krystalicznymekraniku obszaru, na którym się obecnie znajdujecie.Jak widać, GPS nie jest zupełniepoza zasięgiem tych, których marzeniem byłoby wejść w las, pokręcić się po nim bezładu i składu  nie bacząc na pilnowanie drogi  i potem bez kłopotu wrócić dopunktu wyjścia.Do nawigacji potrzebne są oczywiście namiary naszego miejsca pobytulub startu i celu.Możemy je określić według map.Pamiętając też jednak o busoli!Nie wypada zapomnieć o tym, co powiedział o GPS Jacek Pałkiewicz.Otóż wyznał,iż firmy ubezpieczeniowe, z których usług korzysta przy organizowaniu swoich wy-praw, w istotny sposób obniżyły stawki ubezpieczeniowe wiążące się z poziomem ry-zyka grożącego podczas wypraw.Wpłynął na to fakt udowodnienia przez pana Jacka,że posługiwanie się nawigatorem osobistym bardzo silnie obniża prawdopodobieństwozaginięcia.Trzeba pamiętać jednak o zakłócających (mniej lub więcej) pracę nawigatoragęstych koronach drzew, parowach i kanionach, wieżowcach i grubych chmurach.Ciekawostka: system GPS używany jest już do monitorowania samochodów w celuuchronienia ich przed kradzieżą.System połączony jest z systemem telefonii komór-kowej i tak informuje o położeniu geograficznym pojazdu.Urządzeniem ułatwiającym wędrowanie może być& zegarek.Taki, jak PRO-TREKPRT-40E firmy Casio, wyposażony w kompas mogący wskazywać zakłócenia pól ma-gnetycznych.Odczyty kompasu można zapisywać w pamięci zegarka, a więc istniejepewna możliwość odtworzenia przebytej drogi.Ponadto w opisywanym zegarku za-montowany jest też wysokościomierz gwarantujący prawidłowe odczyty do wysokości6 tysięcy metrów.%7łeby to nie było jednak zbyt mało  dodano również termometrwskazujący temperaturę pomiędzy -10 a +60�C.Najnowszym produktem firmy Casiojest model Pathfinder PAT1GP-1.Program komputerowy Microsoft Auto Route Express 98 (lub nowsza wersja) jest ele-ktroniczną wersją mapy Europy z wbudowanym wspomaganiem dla GPS.W atlasiezaznaczono 2,5 mln km dróg oraz ponad 400 tys.miejscowości.W programie tym nale-ży wpisać położenie swoje oraz miejsca docelowego, a sposób dojazdu zostanie bardzodokładnie obliczony.Wez
cie pod uwagę bardzo ważny fakt, że rozwój elektroniki jest obecnie tak ogrom-ny, że powyższe dane mogą być już przestarzałe, kiedy będziecie to czytać.Sprawdzi-łem ceny w ostatniej chwili (lipiec 1999): są już dużo niższe niż te podane wyżej!JAZDA KONNA I&Czy koń jest sprzętem, wyposażeniem dodatkowym? Jeśli tak, to właściwie powin-niśmy potraktować jazdę konną jako odmianę survivalowych zajęć, kiedy ma się dodyspozycji wierzchowca.Wszystkie przygody można przecież mieć i wtedy, gdy ma siępod sobą siodło z podczepionym do niego od spodu siwkiem [ Pobierz całość w formacie PDF ]

Tematy